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[车身设计及集成] 北京车展:“智领未来”设计新趋势

车身用材与工艺 车身用材与工艺 38 人阅读 | 0 人回复

发表于 2020-9-30 14:33:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 zhaoxiang 于 2020-9-30 14:36 编辑

北京车展:“智领未来”设计新趋势
【汽车材料网】作为今年全球的首次“汽车大趴”,9月26日,以“智领未来”为主题的北京国际车展终于和大众见面了。在本届车展中,新能源车仍是车展的主流,尤其是在未来概念车的设计中,它向我们展示了更加智能化和轻量化的未来,也进一步实现了软件定义汽车的设计理念。

新能源汽车主流化

近年来,随着国内外新能源车的量产,预示着电动时代不止是停留在未来,而是已经到来了。像本次车展展出的奥迪Q4e-tron就即将将迎来国内量产;而最新发布的红旗E-HS9、北汽新能源ARCFOX αT、领克zero概念车(领克旗下首款纯电车)、沃尔沃首款豪华SUV RECHARGE P系、岚图iFree、本田SUV e: concept、高合HiPhi X、哪吒U、宝马i4等车也均是新能源车。



红旗E-HS9


领克zero概念车

岚图

领克zero概念车

模块化设计新体验

模块化的设计经常被提到,但很少真正应用到汽车的设计中。在本届车展中,BEIJING RADIANCE的可互换“智能模块”和高合HiPhi X(华人运通全球首款“可进化超跑SUV”,其搭配了全球首创的全电动免触控NT展翼门系统,采用垂直开启的顶翼门和对开门。其后轮最大可达到10度的后轮线控转向)的全模块化设计,为我们带来了全新的设计体验。


BEIJING RADIANCE


高合HiPhi X


智能交互新理念
智能交互的设计结合了不同的场景,它体现在很多方面,比如,高合的车灯交互,可通过前脸的互动屏和LED中间的投射屏,和行人做一定的交互。有行人经过时,可以投射斑马线在路上,而在夜间,也可以在墙上投射黑白视频;长安Vision-V概念车的有呼吸感的前脸灯组设计,极具未来感。


高合HiPhi X

长安Vision-V

免触控的设计为我们提供了一个更好的交互,比如,门感应开启、通过屏幕控制车门(如,高合Hiphi X)、后备箱感应开启、多功能交互(如岚图5G智能座舱,可使用浮空手势交互、语音控制、智能触屏、Touch Pad、实体按键五种交互方式;观致MILESTONE概念全部操控都由无触碰手势交互识别)等,都用到了这一技术。
免触控的设计为我们提供了一个更好的交互,比如,门感应开启、通过屏幕控制车门(如,高合Hiphi X)、后备箱感应开启、多功能交互(如岚图5G智能座舱,可使用浮空手势交互、语音控制、智能触屏、Touch Pad、实体按键五种交互方式;观致MILESTONE概念全部操控都由无触碰手势交互识别)等,都用到了这一技术。


岚图


观致MILESTONE



在门把手的设计上,在过去一年的量产车型中,很多车企用到了隐形门把手的设计,那么,在本届车展中,它得到了更新,采用了更为智能的人脸识别、手机识别等感应式门把手设计理念。





数字灯光显示图案的设计,就是我们常说的交互屏的设计,可以通过屏幕内的预设图案,来随车主心情和其他人进行沟通。





哪吒Eureka 03的车身LED光带设计为整个车身设计增添了美感。


哪吒Eureka 03


高合HiPhi X

生命体征监测

生命体征监测系统,通过传感器和摄像头等来观察车主表情、心率等来保证车主的安全和健康。比如,红旗智能小巴通过浮空操作空中影像来轻松获得身体各项健康指标,并通过远程诊疗与全息显示实现医疗专家面对面。





场景化设计

场景化的设计我们在之前的文章中曾多次提到,它的设计更为人性化,为我们的出行提供了便利。高合Hiphi X的三屏互联就可以实现在不同场景下的情景显示,并结合香氛来实现冥想,为用户创建了更好的第三空间。







观致MILESTONE概念车的沉浸式座舱设计,我们可以将前排座椅向后滑动并与后排完全贴合,配合前窗的全息投影,形成一个炫酷的观影空间。领克Zero Concept的Yamaha家庭影院等,将更好地满足智能汽车用户的个性化需求。



观致MILESTONE

威马Maven概念车采用创新式自适应座舱设计,通过屏幕移动和方向盘的收缩设定,来满足不同的出行场景需求。




复古未来主义设计


在本次车展中,很多人尤其是女性车主对于欧拉好猫这款车可谓是好感十足,这款车增加了很多复古的元素(如,圆形前大灯+中控区域保留的部分按钮,类似于飞机拨杆的按钮+两幅式方向盘+)并结合了时下最新的设计(如,贯穿式大连屏+旋钮式换挡+土脏橘色内饰),整体设计非常呆萌。




欧拉好猫


长城“潮派”采用了“复古未来主义”的设计,其设计具有开放性,非常混搭(如,贯穿式尾灯搭配1950年代的船型车身设计),它的设计以用户需求为主,可实现用户定义未来发展情况。





长城“潮派”


环保材料新应用
环保材料在汽车中的应用越来越多,比如,在极星概念车Precept中,就采用了多种创新环保材料,包括可回收的PET塑料瓶、渔网和软木纤维等设计。




飞行汽车新方向


在之前的CES展中,我们就已经看到了车企对于飞行汽车的重视,那么,在本次车展中,小鹏汽车为我们带来了kiwigogo概念机(配备了两个座位,可以像无人机一样垂直升降,支持5-25米低空飞行)的设计,虽然从整体造型上,略显粗糙,但也是国内车企迈向个人飞行领域的重要一步。






去后视镜化设计

去除后视镜的设计虽然还没有被允许应用到道路行驶中,但在很多概念车的设计中,已经实现了用摄像头+车内流媒体取代后视镜的设计,使外观设计更加简洁和富有科技感。在本届车展中,极星概念车Precept,哪吒Eureka 03、岚图、长安VISION V等都采用了类似的设计。


长安VISION V


岚图



设计美学精细化

多样化轮辐设计:近年来,车企对于汽车美学的研究日益精进,这也体现在了细节处的设计,比如,岚图透明式轮辐设计,采用了镂空设计,并点缀了花纹。


岚图



LOGO设计:汽车logo是一个品牌的标志,那么,车企也是在logo设计上费尽了心思,比如,长安Vision-V、威马的可发光logo、高合HiPhi X可旋转logo、新大众第八代高尔夫座椅R标识等的设计。


威马Maven



大众高尔夫


透明A柱:可视化透明A柱是将OLED柔性屏装在汽车A柱内侧,配合智能算法和摄像头实现A柱透明化的设计。这一设计就现在来说还不是很成熟,其代表车型为哪吒U。






全玻璃+悬浮式车顶:这一设计在现代和未来汽车设计中会变得越来越常见,比如,雪铁龙19-19概念车的全玻璃车顶的设计。






智能表面:智能表面的设计在概念车中是比较常见的,在红旗智能小巴的设计中,就采用了全息车载应用、透明材料和智能表面的设计。





除此之外,细节处设计还体现在车内可移动方向盘+座椅、无边框电动车门、内饰色彩搭配、车载冰箱(高合HiPhi X后排冰箱、上汽Maxus RG20多功能洗手池、冰箱等)、贯穿式尾灯等的设计。





互联网造车新形势

在本届车展中,华为提出了“把数字世界带入每一辆车”的口号,它通过一台透明车的智能解决方案、娱乐系统和充电系统,为我们展示了其智能座舱、自动驾驶以及智能电动等方案。(倾向于对算法和软件优势)





博世为我们带来了“多样化智能交通解决方案”,致力于打造自动驾驶技术、互联化交通、技术中立和电气化解决方案。


博世


地平线为我们带来了汽车智电时代下的数字发动机,注重于对车载AI芯片的研发。它发布了新一代高效能车载AI芯片征程3,并推出升级版“天工开物”AI开发平台2.0,以及全新升级的Matrix智能驾驶环境感知解决方案。





除上述内容之外,车展还发布了奥迪Q5L、日产Ariya、沃尔沃 XC40 RECHARGE、奇瑞瑞虎8 PLUS、现代第七代伊兰特、英菲尼迪QX60概念、雷克萨斯LF-30、日产-GT-R50、玛莎拉蒂全新跑车MC20、新大众第八代高尔夫、宝马M4/M3/i4、长城WEY坦克300、哈佛大狗、红旗S9概念、福特Mach-E、全新一代奔驰S级、零跑:C-more等新车,在这里,我们就不做详细的解说了。



现代第七代伊兰特


新大众第八代高尔夫



红旗S9




宝马


哈佛大狗


雷克萨斯LF-30


沃尔沃 XC40 RECHARGE




长城WEY坦克300


英菲尼迪QX60



奇瑞瑞虎8 PLUS


来源:普修设计/部分图片来自网络


车身新材料
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