非晶纳米晶磁性材料在汽车上的应用研究

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内   容1. 中心目前的电动机方案：交流感应式电机和开关磁阻电机
2. 电机关键指标：高效、节能、小型轻便以及清净无噪音
3. 目前电机普遍采用的无取向硅钢特点
4. 本项目非晶合金的应用前景
5. 高校合作可行性
6. 结论
7. 项目目标


　　驱动电机，控制系统和电池是电动汽车三大关键元件。目前电动汽车使用的磷酸铁锂电池等方案仍然存在着价格昂贵，重量较高的问题。驱动电机作为电动汽车的关键元件，其效率，体积重量，转矩密度决定了电动汽车的性能，同时也对有效利用的汽车电池能量，增加其行驶覆盖里程和减少电池数量具有关键的作用。

　　电动汽车的电机有三种主要形式：异步电动机、永磁同步电动机和开关磁阻电动机。其中,异步电机主要应用在纯电动汽车，永磁同步电机主要应用在混合动力汽车中，开关磁阻电机目前主要应用在客车中

　　非晶态合金以其优异的性能，独特的结构，广阔的应用前景受到材料学家和产业界的关注。尤其是非晶合金带材作为软磁材料己经实现产业化，得到广泛应用。

　　非晶合金带材正逐步取代软磁硅钢，能够使传统硅钢机电设备等的空载损耗降低70%以上。

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