汽车天窗密封条粘接新工艺研究

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【汽车材料网】汽车天窗密封条粘接新工艺研究

周玉成，李擎

（芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司，安徽 芜湖 241000）

摘要：传统人工粘接汽车天窗密封条，粘接前需要进行人工清洁、人工底涂、风干、粘贴等动作，施工效果一致性差，产品性能参差不齐，不能有效的防止密封条脱落的风险。采用“一站式”综合粘贴工艺，可免除一切人工处理的环节，杜绝了人员操作一致性差的问题，即减少了工序用工数，也提高了天窗密封条粘接的可靠性与一致性。该工艺可用于所有丙烯酸泡棉胶带密封条的粘接过程。

关键词：汽车天窗；密封条粘接；生产工艺；减员；提高可靠性

引言

随着国民生活品质的提升，汽车天窗的装车配比日趋上升，天窗玻璃密封条作为天窗系统防水结构的第一道防线，其粘接的可靠性尤为重要；天窗玻璃与密封条粘接的制造过程，过程特殊特性多、一致性难以保证，密封条粘接脱落问题一直是业界内最大的困扰。

本文通过对天窗密封条粘接过程中的过程特性等方面，对相关的关键技术研究与应用做一简要介绍。

1 天窗密封条粘接工艺1.1 丙烯酸泡棉胶带粘接工艺路线设计

产品待粘接面清洁→底涂涂覆→晾干→密封条粘接→出库使用。

1.2 密封条粘接特性的测试

粘接面积是粘接效果的决定性因素，经研究证明了粘接的温度、压力与粘接面积的相对关系。粘接是一个分子相互浸入形成分子力的一个过程，经研究证明了粘接后的存储时间与粘接强度的相对关系。

图1 温度、压力与浸润面积关系图

图2 粘接强度与时间的关系图

1.3 特性的识别

根据以上的实验数据图，粘接过程中必须要控制以下四点，才可能保证粘接效果。

（1）粘接面的清洁。

（2）粘接的环境温度、粘接面温度。

（3）粘接过程的平方压力。

（4）粘接后的存储、固化条件。

2 新工艺的工艺路线、工艺布局、解决老工艺失效模式的结构

表1 老工艺失效模式与新工艺预防措施对照表

该新工艺中，采用了两组6轴机器人，取代老工艺中劳动强度大、接触化学试剂等人员抱怨的工位，操作员1#、2#只负责上料和下料动作，所有的施工动作由两台机器人进行操作。

图3 新工艺路线图、平面布局图

新工艺方法保证了过程特殊特性，解决了老工艺的失效模式，达到了优质效果。

图4 浮动机构示意图

图5 恒压机构示意图

3 结论

综上所述，此种汽车天窗密封条粘接新工艺，在额定产量一致的情况下可以达到直接用工减员75%的效果，在粘接效果上，采用新工艺后，一次交检查合格率可以提升至99.8%，较老工艺提升8%。作为天窗系统中最为重要的一个环节，国内在天窗玻璃密封条粘接方面的技术信息资料借鉴很少，特笔者把研究、开发天窗密封条粘接工艺过程中积累的经验进行汇总，与业内人士分享。