全新一代热成形钢产品及应用介绍

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杨峥先生就VAMA供应的全新一代热成形钢Usibor®2000和Ductibor®1000产品性能以及先进技术和解决方案的应用进行了介绍。

笔记一：产品组合宽度厚度广

VAMA生产线可以提供范围很广的Usibor®和Ductibor®厚度和宽度组合，例如已在中国市场上大量供货的Usibor®1500的最大供货宽度已经达到1800mm，可以为主机厂客户提供更好的设计自由度以及落料时布料的多样性选择。

笔记二：极佳的强度和韧性组合

第二代热成形钢产品Usibor®2000应用在车身上强度级别更高，相较于第一代产品Usibor®1500高出500Mpa，但是冲击韧性几乎没有改变，因而能起到很好的减重效果，减重潜力较Usibor ®1500达到10%左右。 Ductibor®1000相较于Ductibor®500强度提高了一倍，但是冲击韧性性能损失不大，是极佳的强度和冲击韧性相结合的产品。Ductibor®1000可通过热成形激光拼焊技术与Usibor®材料结合使用，也可作为车身上特别需要综合强度和吸能效果的零件部位来独立使用。

笔记三：Usibor®2000工艺要点

>加热：需对露点进行监控，露点值推荐<-5℃，且加热炉中无需任何保护气体

>热成形： 推荐模具冷却

>切边： 推荐激光切割

>表面处理： 材料评判时加入油漆烘烤硬化效应

笔记四：无需额外升级调整生产线

客户 可以完全使用现有的生产线对Usibor&#174;2000进行热冲压，实验表明Usibor&#174;2000和Usibor&#174;1500在加热过程中和涂层生长过程中几乎没有差异，板料在加热完后转移至模具时的温度梯度变化、热成形过程的压力曲线基本一致，因而无需额外升级和调整压机吨位和现有的热成形生产线。

笔记 五：Ductibor&#174;1000--绝佳的吸能效果

因 Ductibor&#174;1000的折弯角度比Usibor&#174;产品要高很多，当材料发生溃缩或碰撞时，在吸能效果上相比Usibor&#174;产品有“质的飞越”，是目前为止市面上兼具强度和韧性的最佳材料。

笔记 六：减重潜力巨大

>B柱：使用Usibor&#174;2000和Ductibor&#174;1000替代Usibor&#174;1500和Ductibor&#174;500，可以在减薄厚度的同时不影响零件的原有性能，单侧减重0.7kg，减重潜力达17%。

>纵梁： 使用Usibor&#174;2000和Ductibor&#174;1000替代DP980和DP590，减重潜力高达26%。

>C级车： 如果在车身笼式结构中全部采用热成形钢，使用第一代热成形钢可以带来32kg(24%)的减重；在此基础之上再对部分零部件材料用第二代热成形钢替代，可进一步带来12kg(12%)的减重。使用第二代热成形钢与使用传统高强钢组合的基准线相比，减重潜力达到44kg(33%)。