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[VOC检测] 全面解读车内空气质量那些事儿

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发表于 2020-4-21 12:07:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  近年来,车内空气质量的话题热度不断攀升。汽车异味的源头是什么?车内异味是否会对人体健康造成伤害?室内空气质量检测的流程方法是否适用于汽车?诸如此类的问题触动着消费者的敏感神经,也让消费者在选购汽车产品的时候,存在相应的疑虑。因此,破解消费者的一些认知误区,同时,深入了解国内代表性车企在车内空气质量方面的管控状态,就显得势在必行了。

  对于车内空气质量问题,五大误区“不可不知”!

  事实上,消费者普遍缺乏汽车专业知识,谈及车内空气质量问题时,往往因过于恐惧而听信谣言。记者经过深入调查,发现消费者对于车内空气质量主要存在如下五大误区。相应地,无论是媒体还是车企本身,都需要付诸扎实行动,通过深入浅出的讲解,一五一十地还原真相,厘清误区,让消费者不再“谈异味而色变”。

  1.车内空气质量等于车内气味:

  事实上,车内空气质量和车内气味之间不能简单画上等号,车内空气质量是由气味和VOC共同组成。

  2.车内异味来源于内饰材料:

  汽车作为高度集成的工业产品,使用的材料多种多样,日常的使用场景、消费者的使用习惯也千差万别。车内异味除了来源于内饰材料的挥发,还包括不合格的装饰品,如劣质脚垫、劣质香氛系统等,同时,车主未及时清理存放于车内的食品等物品,也会导致车内产生异味。

  3.车内有味就等于有害:

  气味有时只是人的一种主观感觉,有味不等于有害。相应地,车内无味也不等于车内空气质量就是合格的。

  4.采用室内空气质量评测方法,去检测车内空气质量:

  室内空气质量检测和车内空气质量评测是两码事,两者遵循的标准不同、检测的方法和流程不同、对挥发物控制的浓度要求不同,显然不能混为一谈。

  5.使用手持检测仪去检测车内空气质量:

  手持检测仪不可信!不可信!不可信!在这里,记者要着重强调三遍。不少商家看准了消费者对车内空气质量的焦虑情绪,声称其售卖的手持式检测仪能够快速准确检测车内甲醛等物质含量。事实上,此类仪器检测结果误差极大,此前央视针对该问题有过深入调查,其结果也印证了这一结论。消费者对此应谨慎看待,避免上当受骗。

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(手持设备无法精准分析VOC含量,也无法满足通风6小时,密闭16小时等采样要求,导致其测试结果往往有着很大的误差)

  正本清源,国内代表车企如何从源头掌控车内空气质量?

  针对车内空气质量的管控,事实上,大部分国内车企在该领域的投入和取得的成果都比较令人满意。以国内车企领头羊一汽-大众为例,其是国内最早对车内空气质量进行控制的企业之一,拥有覆盖产品开发、车型生产、售后监测的全生命周期车内空气质量保证体系。一汽-大众不仅拥有国内最高水准的整车气味舱,国内最先进的分析设备——液相色谱仪和气质联用仪,还拥有与德国奥迪同一标准的“金鼻子团队”主观评价体系,通过对所有零件材料、零件整体和车辆整体的气味和散发性能的多项实验,确保每一辆国产奥迪车型,其车内空气质量都符合国家标准和德国奥迪的标准要求。


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(一汽-大众是国内最早建立专业气味实验室的汽车企业,依托顶尖设备,对材料和零件进行严苛测试,确保符合国家标准和德国大众的要求)

  主观评价方面,一汽-大众拥有15人规模的“金鼻子”评价团队,其挑选和培训均遵循着严苛的标准和流程;以培训为例,成员每年需接受200多次气味评价培训、77种方向评价培训,评分误差需小于0.5,混合气体辨别能力要大于5种;所有成员均经过德国奥迪认证,并且每年会接受德国奥迪的对标审核,以确保评价的准确性。

  针对VOC的管控方面,目前,一汽-大众五大生产基地在气味管控方面的设备达到270台左右,总投资7300万,其中99%为进口设备;一汽-大众在五大基地均拥有专业的整车气味实验舱,可同时进行8台整车的气味实验。2018年,一汽-大众整车实验舱获得CNAS认证,是目前豪华车品牌中唯一获得该项权威认证的企业。    3.jpeg
(一汽-大众拥有国内最高水准的整车气味仓,并于2018年获得CNAS认证,是目前豪华车品牌中唯一获得该认证的企业)

  不久前,国内领先的汽车技术研究机构——中汽中心发布了中国生态汽车评价(C-ECAP)2019年度第一批评价结果。一汽-大众奥迪A4L以95.11分的优异成绩,成为唯一获得白金认证的豪华车型,并在“车内空气质量评价”维度表现出众,八项挥发性有机物(苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛)测量值均在国标限值之内,其中甲醛、苯测量值仅为国标限值五分之一。奥迪A4L车内空气质量测量指标不仅优于豪华品牌平均表现,甚至优于拟修订国家标准中更严苛的限值。

  可见,正是基于全员全过程的质保标准,一汽-大众在车内空气质量管理方面不仅取得了令人信服的成果,也得到了权威机构的积极肯定。一汽-大众的示范效应,无疑将推动消费者对车内空气质量的焦虑情绪得到相应释放,并带动国内车企在该领域的管控方面持续精进,为消费者带来更多高品质的汽车产品。

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