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[高强度钢] 高强钢之马氏体钢(MS钢)

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发表于 2020-2-26 16:05:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

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【中国汽车材料网】高强钢之马氏体钢(MS钢)
(1)材料概述
马氏体钢(MS—Martensitic Steel)的显微组织几乎全部为马氏体组织。主要是通过高温奥氏体组织快速淬火转变为板条马氏体组织,可通过热轧、冷轧来实现,马氏体钢具有较高的抗拉强度,其最高强度可达1600MPa,需进行回火处理以改善其塑性,使其在如此高的强度下,仍具有足够的成形性能,是目前商业化高强度钢板中强度级别最高的钢种。
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图 1马氏体钢典型金相结构
马氏体不锈钢有下列类型:
1)普通Cr13钢 如1Cr13、2Cr13、3Cr13 和4Cr13 等为最常用钢种。主要用于要求高强度、高耐磨性及具有一定耐蚀性要求的零件。2)热强马氏体钢 是以Cr12 为基经过复杂合金化的马氏体钢,如2Cr12WMoV、2Cr12MoV、2Cr12Ni3MoV 等。很适于制作在500~600℃以下及湿热条件下工作的承力件、复杂的模锻件及焊接件。3)超低碳复相马氏体钢这是含碳量降到0.05%以下,并添加镍(w(Ni)=4%~7%),此外还可加入少量Mo、Ti或Si等。这类钢适用于筒体、压力容器及低温制件等。4)马氏体耐热钢大致可分为两类一类是简单Cr13 型的马2Cr13 等;另一类是以Cr12 型为基的多元合氏体钢,如1Cr13、金强化的马氏体钢,如Cr12Ni2W2MoV、Cr12WMoNiB 等。前者一般用于耐腐蚀和要求一定强度的零部件,如汽轮机叶片等; 后者主要用作热强钢,如火电厂的主蒸汽管道等。


(2)性能特点
屈强比高,抗拉强度高,延伸率相对较低,需要注意延迟开裂的倾向。具有高碰撞吸收能、高强度塑性积和高n值的特点。


(3)典型应用
简单零件的冷冲压和截面相对单一的辊压成形零件,如保险杠、门槛加强板和侧门内的防撞杆等。

图2 马氏体钢在汽车上的应用
(4)材料供应商
河钢、宝钢、本钢集团等


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