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[高强度钢] 汽车钢板之高强度钢

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发表于 2020-2-25 15:48:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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【中国汽车材料网】现代汽车制造业的核心是安全和环保,对车身要求"提高强度、减轻重量",先进高强度钢在这种背景下蓬勃发展,大量应用于汽车白车身的结构件、安全件上。
图1 高强度钢在汽车上的应用


(1)高强度钢材料概述
目前已有的高强度钢板的分类方法主要依据钢材强度、冶金学性能及汽车用钢的发展历程来进行分类。
按照汽车用钢的发展历程

图2 汽车用钢的发展历程
  • 第一代汽车用钢:低碳钢、IF钢、IS钢、BH钢、HSLA钢、DP钢、TRIP钢、CP钢、MS钢和热成形钢等。
  • 第二代汽车用钢:强塑积为50-70GPa%的奥氏体钢和TWIP钢。
  • 第三代汽车用钢:强塑积≥30GPa%(目标值)的高强高塑汽车用钢。



按照强度分类方法
根据国际钢铁协会汽车用钢手册的介绍,高强度钢板的分类可以依据屈服强度或抗拉强度两个指标,高强度钢板类型的强度值范围见下表。
表1 按强度分类的高强度钢范围


按照冶金学类型
按照钢种的金相组织和冶金类型可分为:
  • 传统软钢(Mild steels,MS):IF钢、低碳钢。
  • 高强度钢板(High Strength Steels,HSS):BH钢、IS钢、高强度IF、HSLA钢。
  • 先进高强度钢板(Advanced High Strength Steels,AHSS):DP钢、TWIP钢、TRIP钢等。
  • 超高强度钢板(Ultra High Strength Steels,UHSS):MS钢、CP钢。
  • 热成形钢(Press Hardened Steels,PHS):热成形钢
(2)汽车高强度钢特点
高强度板料具有很高的抗拉强度、耐冲击性,其抗拉强度是普通材料的3倍甚至更多,因此对汽车的碰撞安全性能非常重要。高强度板料的这种特性对汽车的安全、减重和节能是非常重要的,其效果也是非常明显的。

(3)材料应用情况
高强度钢板具有性能、成本等方面的优势,决定了其仍是目前市场上最受欢迎的轻量化材料,也是中低端乘用车轻量化材料的首选,包括国外入门级乘用车的车身也以高强度钢板为主。国内平均在50%以上,有些达到了60%以上,使用热冲压件约2~5个。国外平均水平在60%以上,有些达到了80%以上,使用热冲压件在6个以上。


(4)高强度钢材料供应商
高强度钢材料供应商:高强钢供应商资源、宝山钢铁股份有限公司、新日本制铁公司、鞍山钢铁集团有限公司、本钢集团有限公司、北京首钢股份有限公司、浦项制铁公司(POSCO)瑞典钢铁集团(SSAB)、阿塞洛米塔尔钢铁集团(Arcelor Mittal)等。

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