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[其他] 汽车钢板之静音钢板

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发表于 2020-2-25 15:44:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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【中国汽车材料网】车内噪声的控制水平已成为衡量乘用车质量的重要标志之一。研究表明,一般车内的中低频(30~400Hz)噪声是通过结构振动传递,而高频噪声则通过车身中的孔洞、缝隙等由空气传播至车厢内部针对这两种噪音传播路径,静音钢板应运而生。

(1)材料概况
静音钢板(Quiet steel)是一种新型的阻尼减振轻量化材料。该减振钢板是由两层普通钢板和中间高分子聚合物组成的一种新型阻尼减振材料,通过焊点连接,一体成形,中间阻尼层厚度25~50μm。静音钢板有效集成了金属材料的加工成形特性和高分子材料的阻尼特性,是振动、噪声场合替代金属材料的理想环保产品。其结构示意如下图所示,包括A板(基板)、B板(贴板,放置在优化NVH性能最优的区域)和中间的阻尼胶层。其中,中间层有3种聚合物成分,分别是网状聚合物、橡胶态无规则聚合物和玻璃态无规则聚合物。


图1 Quiet steel的结构


(2)材料特点
  • 降低原材料成本:改成Quiet steel后,无需变更模具和工装夹具,即可满足现有冲压、焊接、涂装工艺。
  • 减重:由于减少了沥青板和隔音垫,使整个总成的重量减少了。
  • 减少装配成本:由于减少了沥青板和隔音垫,在总装车间较少工序,降低了装配成本。


(3)材料应用情况
静音钢板零件起到隔音降噪的作用,可替代LASD等沥青材料,减少内饰泡棉等声学包的用量。可应用区域如下图所示,分别是前围板、前地板、后地板、后轮罩。应用车型有Dodge caravan、DaimlerChrysler Voyager、Jeep Commander、Ford Mountaineer等。


图2 潜在应用区域
此外,在油底壳、气门室罩、变速箱盖等零部件上也有应用。如Daimler Chrysler:2.4L、3.7L、4.7L、5.7LOil Pan;3.5L/4.0L Front Cover、41TE Transmission Cover等
Quiet steel源于美国,在国外各大汽车厂家的产品上均有不同程度的使用。由于MSC方面刚开始中国市场的开发,Quiet steel在中国还是个新的技术,并没有得到较为广泛的应用。

(4)供应商
静音钢板供应商:美国MSC、上海宝钢等。

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