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[新能源汽车用材] 充电桩外壳为何用PC与PC/ABS而不用PA?

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发表于 2016-9-5 12:46:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
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提供充电桩外壳材料的企业很多,但是材料方案一般都选用PC或者PC/ABS,PA的各方面性能都比较突出,却不被选用。充电桩外壳为什么用PC与PC/ABS而不用PA?先来看看两套充电桩外壳材料方案。
【聚赛龙充电桩外壳方案一:PC-2370+T】
材料认证:ROHS认证、UL黄卡认证、CQC认证
选材原因:
1、CTI(漏电起痕指数):400>GTI≥250V
2、优异的耐候性能,抗氧化抗紫外
3、超强的耐低温韧性(-40℃能保持良好的冲击性能)
4、高流动,具备优异的加工性能
5、可满足各种颜色的配制需求。
【聚赛龙充电桩方案二:FRPC/ABS 3370】
材料认证:ROHS认证、UL黄卡认证、CQC认证
选材原因:
1、均衡的物理力学性能
2、高CTI(漏电起痕指数)≥250V
3、优异的耐候性能
4、高低温性能好(-30℃-60℃)
5、优异的加工性能
6、可满足各种颜色的配制需求。
从以上两个方案可以看出,充电桩外壳材料都采用PC,除了因为PC有好的物理、化学、电性能,还因为PC具有优异的抗紫外抗氧化功能,适合在户外长期使用。
PA具有良好的综合性能,包括力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学药品性和自润滑性,且摩擦系数低,有一定的阻燃性,易于加工,但是PA的抗酸碱性和户外性能很差,充电桩长期在户外是使用,可见PA是不合适的。另外,PA的着色性稍差,PA做的外壳不如PC和PC/ABS鲜艳好看。从成本角度考虑,PA价格也会相对高些。

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