智数汽车大数据麦克恒通汽车轻量化在线
查看: 2030|回复: 0
收起左侧

[复合材料] 草纤替代玻纤材料可用于汽车行业

[复制链接]
发表于 2015-10-1 01:29:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
<

亲,赶快注册吧,有更多精彩内容分享!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x
为了取代玻纤复合材料,汽车供应商GDC公司在近期推出了一款新的生物材料。
        总部位于印第安纳州Goshen的GDC在美国中西部拥有5个生产基地,在美国和德国建有几各销售和工程站点。新材料的品牌名称是Deep Green,由再生热塑性塑料和一种获得专利的混合物制成,这种混合物大部分是源自海外的草类天然纤维。
       

草纤替代玻纤材料可用于汽车行业

草纤替代玻纤材料可用于汽车行业

        GDC在其热塑性符合材料中采用了天然材料来取代玻纤

       
        该公司介绍说,这款生物复合材料的目标是替代15%玻纤增强PP。目前,福特汽车公司F-150卡车轮罩内部的一个零部件就采用了这款材料。
        Deep Green是GDC一系列环保意识制造项目的最新成果。该公司利用消费后和后工业化轮胎制造其热塑性弹性体Enduraprene,从墨西哥湾浮油清扫中回收沾满油污的材料,为通用汽车公司制造雪佛兰沃蓝达所需的零部件。其可回收Sonozorb隔音材料受到很多汽车制造商的亲睐,包括欧洲汽车制造商。该公司目前希望在欧洲扩大其热塑性塑料业务。
        “我们希望在欧洲发展热塑性塑料业务,因为欧洲对这类产品很感兴趣,”在2015德国塑料加工展览会上,GDC热塑性塑料销售总监Andrew Kitson说道,“他们对回收,以及生物废弃物的兴趣非常大。”
        Deep Green生物复合材料是可回收的,相比玻纤增强复合材料,它更容易加工,而且重量相对较轻。
       

草纤替代玻纤材料可用于汽车行业

草纤替代玻纤材料可用于汽车行业

        由 Deep Green 生物复合材料制成的一个零部件

       
        GDC与美国中西部的一所大学合作,开发出了在复合材料中保留天然纤维原始强度的技术。GDC将这种工艺应用于量产中。
        “熟悉汽车行业对我们来说是非常有必要的,”Kitson说道,“我们需要一种更硬的PP,具备很高的抗热性,通常我们会加入玻纤实现这种效果,但现在我们能怎么做?这就是问题的开始,”Kitson说道,“当我们开始逐步思考的时候,我们所想做的是找到一种更高级别的材料,来替代玻纤,然后重量将会降低。”
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则