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杜邦 Vespel

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发表于 2016-8-23 14:55:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
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汽车新材料应用
车型类别: 乘用车 其他车型 
材料类型: 塑料及复合材料 
应用位置: 动力总成 其他 
应用零件: -
方案价值: 安全性↑ 耐久可靠↑ 成本↓ 
成本变化: -10%以上 
典型工艺:  
应用车企: 自主品牌 其他 
应用车型: -

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      杜邦 Vespel 产品是由许多种材料(聚酰亚胺、热塑性塑料、复合材料和耐化学性的聚合物)制成。 杜邦 Vespel 制成的止推垫片、衬套和密封环可帮助汽车制造商达到尾气排放、燃料效率和整车性能方面的标准。 Vespel 部件有助于减少部件本身的磨损及其衍生的损耗,同时保持高级传动装置的耐久可靠性

专为传动系统设计

      Vespel 部件可减少因摩擦而消耗的能量,让动力传动系统变得更加高效、耐用、轻巧和可靠。
      杜邦提供了一系列 Vespel 部件,包括专为高级传动系统而设计的 Vespel SP-2515 系列。 SP-2515 部件的热膨胀系数与相配合的金属材料相近,在极端的温度变化条件下依然可以保持一致的配合公差。
      此外,SP-2515 部件的摩擦系数较小,具有出色的可以和铝相对磨的特点。 杜邦实验室证明,Vespel SP-2515 部件可以:
  • 使传动轴的扭矩损失减少 50%。
  • 使密封环渗漏量降低 90%,显著降低与传动装置油泵相关联的损耗。
  • 与金属滚针轴承相比,重量减少 80%-90%。


轻巧耐用的止推垫片

      Vespel 止推垫片比同等金属滚针轴承更薄、更轻。 不仅止推垫片本身变得更薄,传动轴和外壳也可相应缩短,这有助于大幅减小传动装置的体积和重量。Vespel 止推垫解决了传统金属垫圈在高载高速时摩擦表面的熔化、垫圈卡死等问题,提高了可靠性Vespel&reg; 出色的对金属友好性,能够直接和软金属铝对磨,省去了金属表面处理的成本。此外,Vespel 止推垫片可直接与铝制外壳对磨,这就减少了零件数量,有助于实现更简便、成本更低的装配工艺。

就科学理论进行实际测试 -论证的优势

      Vespel 部件之所以成为传动装置和动力传动系统应用的有效选择,源于其下列材料特征:
  • 没有熔点,在没有润滑条件下可提供额外的“防护层”。
  • 具有较高的 PV 极限值(压力 X 速度的极限值),无论在有无润滑的条件下,都能够比传统聚合物承受更高的外加负载和更高的旋转速度。
  • 具有较低的磨损率,即使存在污染或异物也不影响耐磨性能,非常适用于高温、肮脏的使用环境。
  • 具有自润滑特性,即使存在污染或异物也不受影响。
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