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[分享] 引领底盘技术的创新

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发表于 2015-8-6 11:11:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
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引领底盘技术的创新

引领底盘技术的创新

        2012年10月16日,全球领先的汽车传动和底盘技术供应商——采埃孚在浙江嘉兴龙山赛车场举办了以“创新致远”为主题的试乘试驾活动,全面展示其在传动和底盘系统的多项创新技术,并发布了两项最新技术——9速前置前驱变速器和轻量化玻璃纤维后整体梁。
        此次活动是这家世界知名的汽车零部件供应商继去年在杭州首次举行试乘试驾活动后第二次在中国举行,旨在全面展示其先进的传动系统、转向系统和底盘技术领域的研发成果,并让驾乘者感受这些创新技术带来的非凡的驾乘舒适性和卓越的安全性。
        在当日举行的试乘试驾活动中,采埃孚在现场展示了创新的底盘系统及零部件,包括前后桥系统、减振系统、控制臂和全新设计的全部采用塑料材料的轻量化制动踏板、EPS电动助力转向系统等,并带来配备采埃孚传动和底盘系统的8款车型供媒体记者试乘试驾,包括奥迪A6L、奥迪Q3、奥迪A1、宝马3系、保时捷911、标致508和路虎揽胜运动版等。同时,采埃孚还安排了专业工程师进行全程陪同讲解,让试驾者结合理论与实际感受,切身体会采埃孚先进的传动和底盘技术的玄妙之处。
        在媒体沟通会上,采埃孚执行副总裁兼亚太区首席执行官Peter Ottenbruch博士表示:“采埃孚始终致力于追求品质与创新,以保证客户在其领域有上佳表现。”他表示,在研发业务上,采埃孚上海工程技术中心与集团其他5大研发中心类似,将实现技术的本地化开发,并面向全世界提供服务。德国总部的技术资料库也向这里的工程团队同步开放,确保上海工程技术中心能够在第一时间得到世界领先的前沿技术的支持。目前,采埃孚上海工程技术中心的电动转向系统等技术水平均处于世界领先地位。
       

引领底盘技术的创新

引领底盘技术的创新

        图1 Peter Ottenbruch博士:采埃孚始终致力于追求品质与创新

        “像采埃孚这样掌握底盘所有核心技术的汽车零部件供应商在全球范围内并不多见。我们的专长包括在基础科学领域展开研究,寻找轻质新型材料,并围绕新型材料为OEM厂商研发整体底盘系统和部件。”Peter Ottenbruch博士表示,“采埃孚底盘技术事业部在全球范围内设有41家车桥系统和底盘零部件的生产基地,为全球几乎所有的知名OEM厂商提供产品和技术”。
        谈到采埃孚举行试乘试驾活动的意义,采埃孚(中国)投资有限公司总裁叶国弘博士介绍道:“我们希望通过这样的试乘试驾活动,能够让更多的汽车消费者实际了解到采埃孚为日常用车的安全性和舒适性所作出的杰出贡献及有力保障。”
        汽车底盘的功能越来越复杂多样,使得其重量级占用的空间也越来越大,最终增加了整车的重量,与此同时,OEM厂商却在想尽各种方法来挖掘汽车轻量化的潜力。采埃孚工程师则通过两个方面有效地解决了这对矛盾,即通过整合功能简化底盘部件的结构,同时通过应用新型轻质材料减轻底盘部件的重量,从而为整车的轻量化作出贡献。
       

引领底盘技术的创新

引领底盘技术的创新

        图2 塑料制动踏板:在轻量化的同时,可实现更自由和多功能的设计

        在此次试乘试驾的车型中,有很多值得盘点的亮点技术。据介绍,宝马3系轿车的底盘设计、制造、零配件供应及EPS电子助力转向系统、自动变速器和减振器等都由采埃孚提供,其中EPS电子助力转向系统可实现在发动机熄火状态下轻松转动转向盘,相比传统的液压助力转向系统,每100km可节省燃油0.3~0.6L。
        保时捷911的拉杆、底盘支撑和动力总成支撑,以及EPS电动助力转向系统和变速器等也均由采埃孚提供。尤其值得一提的是,保时捷911率先使用了采埃孚将传统制动踏板轻量化的最新研发成果——塑料踏板系统,由于全部采用了塑料材料,实现了更自由和多功能的设计,同时整个模块总成的重量降低了70%,配件数量减少了35%,通过轻量化有效降低燃油消耗,与传统制动踏板相比其制造成本更低。
        另外,奥迪A6L车型采用了采埃孚生产的8挡自动变速器和采埃孚萨克斯生产的CDC无级可调阻尼控制减振系统。不同于传统的减振器,CDC减振器系统受ECU控制,ECU根据传感器信号计算出理想的阻尼力,然后根据不同的驾驶状况在毫秒间改变阻尼力,比如,在平稳巡航时减振器变得较软,而在激烈驾驶时减振器变得较硬,以此来提升驾驶的舒适性和安全性。CDC减振器系统自1994年投放市场,如今已发展到第四代产品,适用于所有级别的车辆。此外,尤其值得一提的是,奥迪A6L在中国声场的车型也将采用由采埃孚提供并制造的整套车桥系统。
       

引领底盘技术的创新

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        图3 叶国弘博士:采埃孚为日常用车的安全性和舒适性提供有力保障

        另据介绍,采埃孚两个即将投放市场的新产品,均代表了目前汽车行业的最先进水平。在乘用车变速器领域,采埃孚配备前置后驱的产品最丰富且技术最为先进,但在前置前驱领域的产品却比较少。此次推出的9速前置前驱变速器产品的最大特点之一就是可以实现跳跃式换挡,以尽量减少动力损失。“预计下一代MINI部分车型会装备该变速器”,叶国弘博士表示,“作为自动变速器领域的全球领导者,采埃孚在不断地追求技术创新和突破,采埃孚今后还会研发并推出挡位更多的自动变速器产品。”
        采埃孚此次发布的轻量化玻璃纤维的后整体梁产品也受到了极大关注。据采埃孚工程师介绍,该轻量化后整体梁在保证与钢制后扭力梁相同强度的情况下,重量得到了大幅减轻。预计在技术成熟和成本降低后,这一创新产品有望成为紧凑型车的主流配备。
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