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[分享] 安华高车用级光电耦合器获马自达混合动力车采用

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发表于 2015-7-14 00:19:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  Avago Technologies(科技)宣布,安川电机(Yaskawa Electric Corporation)公司已经在马自达(Mazda)未来的Premacy氢气/汽油双燃料应用中选用Avago公司两款最新的R2Coupler隔离产品,负责生产Premacy车款电子变频电机系统的安川电机在设计中采用了Avago的ACPL-782T车用级隔离放大器和ACPL-312T栅极驱动产品。Avago是为通信、工业和消费类等应用领域提供模拟接口零组件的领导厂商。
  马自达的Premacy混合动力车是一款结合氢气转子引擎和混合动力系统的创新概念车,为目前Mazda紧凑型MPV车款Mazda5的双燃料系统版本,拥有高效的燃料混合动力系统,和同级混合动力车款比较,可以大幅度提高运行里程数和动力。ACPL-312T提供了隔离栅驱动开关功能,可以用来推动汽车使用的高功率绝缘栅双载子晶体管和金属氧化物半导体场效应晶体管IGBT/MOSFET,而ACPL-782T隔离放大器则作为变频电机的电流/电压监测和测量应用。
  “我们非常高兴Mazda主要电子电动机系统供应商之一的安川电机公司选用我们的R2Coupler产品集成到电子电动机系统中。”Avago公司隔离产品事业部副总裁兼总经理Tze Siong Chong表示,“这些产品受到Premacy车款中电子电动机的采用可以说是我们车用级隔离产品能够符合车用电子变频电机系统严格可靠性和更高功能要求的有效证明。”

  Avago的ACPL-782T隔离放大器在设计上采用严格的?2%增益误差,可以提供高噪电机控制环境下精确监测电机电流或电压所需的高精度测量和长时间稳定性。ACPL-312T栅极驱动光电耦合器则提供高达2.5A的最大输出电流来驱动电子变频电机系统中使用的高功率IGBT/MOSFET,另外,只有0.5μs的低传播延迟更可帮助电路设计工程师缩短开关死区时间(dead time)并改善变频效率,这两款Avago的新R2Coupler产品都提供有具备卓越散热能力的强化结构,非常适合变频器和电源管理系统的隔离应用。

  “我们在汽车应用中使用了不可或缺的Avago ACPL-782T作为变频控制的直流电压检测,并成功开发出电压立即监测系统。”安川电机公司变频器工程部Kiyotaka Fuji表示,“这个系统可以带来汽车的动力控制,并帮助我们开发出符合客户规范要求的高动力输出变频控制系统。在汽车应用的EMC环境中,由Avago公司所提供的隔离放大器产品除了可以满足测试环境的要求外,更带来了优异性能,我们也使用Avago的ACPL-312T作为IGBT驱动来缩短死区时间,带来高效率变频器控制。”

  ACPL-782T和ACPL-312T在设计上都可以在宽广的工作温度范围下工作,通过AEC-Q100 Grade 1车用级压力测试要求,并以TS16949车用级质量标准生产制造,Avago的这些R2Coupler产品更提供有带来汽车和高温工业应用中非常关键安全信号隔离的强化绝缘能力和可靠性。

Avago公司两款最新的R2Coupler隔离产品

Avago公司两款最新的R2Coupler隔离产品
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