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[复合材料] 汽车前挡风玻璃隔热膜的研究进展

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发表于 2013-11-1 19:33:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
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本帖最后由 846082533 于 2015-12-31 14:59 编辑 <br /><br />干蜀毅*,赵 腾,陈大鹏,张 霖,周佳南
(合肥工业大学 机械与汽车工程学院,合肥 230009,中国)
摘 要: 研究节能隔热膜,可降低汽车空调的能耗,是低碳、绿色社会发展的必然趋势。本文总结了汽车玻璃节能隔热膜的研究进展,包括:隔热贴膜、氧化铟锡(ITO) 薄膜、可热弯单银基或双银基低辐射(Low-E) 膜、透明隔热涂料膜及溶胶—凝胶镀膜;介绍了膜的设计方法;对比了实验结果。结果表明:隔热贴膜目前技术最成熟,市场应用最广泛,但难以获得可见光透射率和隔热性俱佳的薄膜;透明隔热涂料膜、溶胶—凝胶膜是隔热膜制备新技术,但红外波段反射率较低;可热弯双银基低辐射膜是实现高可见光透射率和高红外光阻隔率的最佳解决方案,未来的研究重点是寻找性能更好的Ag 层保护材料,以减缓或消除高温情况下Ag 层的氧化、凝聚和扩散现象。
关键词: 汽车玻璃;节能;隔热膜;低辐射(Low-E) 膜;溶胶-凝胶镀膜

汽车前挡风玻璃隔热膜的研究进展.rar

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