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[数据分析] 2013年8月日系在华国产车销量分析

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发表于 2013-9-17 09:12:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
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受钓鱼岛事件的影响,日系在华销量大幅下跌,虽然截至目前其仍未恢复,但不少业内人士认为,在今年第三季度,日系车将实现扭转,而事实也将证明如此。
日系车8月销量继续下跌 第三季度整体将实现增长
根据盖世汽车网整理的数据,日系车今年第三季度销量有望恢复增长。今年8月,日系车在华国产车销量继续同比下跌,且跌幅较7月有所扩大,销量实现20.29万辆。不过由于其7月销量较高,7、8月销量合计41.84万辆,较去年第三季度总体销量仅有17.89万辆的差距。
今年前八个月当中,除2月以外,日系车在华月均销量均保持在二十万辆以上,日系车在金9月完成17.89万辆的销量可能性较大,在整个第三季度销量或将实现扭转。
但累计销量总体来看,日系车在前9月销量仍将下滑。日系车1-8月销量168.65万辆,同比下跌一成,销量与去年前9月相差逾34万辆。
日系“三大”企业8月销量跌幅均扩大
从企业层面来看,日系“三大”今年8月销量跌幅均扩大。丰田、日产、本田8月销量分别同比下跌9.0%、7.0%和3.1%,而7月三者中跌幅最高的日产的跌幅也仅有5.1%。
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日系“三小”中,三菱8月销量翻番有余,但也仅有4485辆的销量。铃木大幅下滑42.5%,马自达也有7.9%的下跌。
新车凌派销量1.26万辆 天籁销量翻番有余
从车型层面来看,今年8月,日系车销量前十车型依次是轩逸、卡罗拉、CR-V、凯美瑞、凌派、花冠、逍客、天籁、骐达和汉兰达。其中,销量最高的轩逸,8月实现1.75万辆;其次是卡罗拉和CR-V,销量分别为1.56万辆和1.54万辆,均超1.5万辆。
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凯美瑞、凌派和花冠销量也均超万辆,尤其是凌派,其于今年6月底上市,而8月销量已达1.25万辆,累计销量实现2.60万辆。
与去年同期相比,日系前十车型中,销量增长的车型居多。其中,增幅最高的是天籁,其8月销量同比猛增113.5%,但未破万辆,为8908辆。其次是卡罗拉和逍客,分别同比实现38.5%和35.1%的增长。销量增长的还有轩逸、凯美瑞和花冠,同比均略有增长。
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