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[数据分析] 近一年日系在华国产乘用车销量分析

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发表于 2013-8-13 09:17:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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受反日浪潮影响,日系车在华销量遭遇重创,虽然有明显的复苏迹象,但至今仍未恢复。根据盖世汽车网整理的数据,日系车在华国产车销量(下简称销量)真正出现同比下滑是从去年7月份开始,在该月日系车销量就已开始下跌,而除开春节假日影响的1月,至今年7月已有12个月销量均同比下跌。
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去年7月至今年7月,日系车在去年10月的反日浪潮高峰期销量下跌最猛,同比出现近六成的跌幅,销量跌破十万辆,仅有99989辆。在随后的11月起,日系车复苏态势明显,销量自12月起均保持在二十万辆以上。同时,除1月份以外,日系车各月销量虽然持续同比下降,但跌幅大幅收窄。其中在今年4月、5月和7月,日系车跌幅均收窄至个位数,尤其是今年7月,日系车在华国产车销量同比略降1.4%至21.55万辆,触底回暖迹象显著。
在今年7月,日系三大企业丰田、日产和本田在华国产车销量仍然均下滑,但降幅相对以往已收窄至较低水平。其中,本田7月销量4.94万辆,同比仅微降0.4%;丰田销量7.18万辆,同比略降2.5%;日产销量6.52万辆,同比下滑5.1%。
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