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[数据分析] 阿尔及利亚重新成为我国汽车出口额最大市场

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发表于 2013-8-6 09:18:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我国车企在国内市场和海外市场的增速表现近来时常相反。2012年国内车市陷入低迷时,汽车(指整车,下同)海外出口大增,出口增长三成至首次突破百万辆;而今年上半年国内车市较快增长,出口增速较低甚至出现下滑,出口销量微降0.6%至48.7万辆,不足五十万辆。
前六月汽车出口额前十市场集中度较低
不光汽车出口量表现与国内车市相反,我国汽车出口额集中度也是如此。根据盖世汽车网整理的数据,近几年来,我国汽车出口金额排名前十的国家市场集中度(以下简称为“汽车出口市场集中度”)整体在50%上下波动。但在国内车市增速较缓时,汽车出口市场集中度相对较高;而国内车市增长较快时,汽车出口市场集中度相对较低。
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如图所示,在车市高增长的2010年,汽车出口市场集中度普遍在50%以下,而国内车市增速放缓的2011年和2012年,多数月份汽车出口市场集中度在50%以上。今年上半年,国内市场增速重回快速增长轨道,汽车出口市场集中度又出现明显的下降,均低于50%。
汽车出口额市场排名格局不稳定 阿尔及利亚重新成为最大市场
2010年以来,我国汽车出口市场主要集中在伊朗、阿尔及利亚、俄罗斯、巴西等国,但排名格局不稳定。在过去三年中,2010年我国汽车出口额前三大市场分别是阿尔及利亚、伊朗和越南,2011年为俄罗斯联邦、巴西、伊朗,2012年为俄罗斯、阿尔及利亚、伊朗。
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