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[数据分析] 江森自控:国内汽车消费日趋成熟 20年或赶上美国

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发表于 2013-8-22 08:14:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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核心提示:专业汽车内饰业务在江森自控集团正扮演越来越重要的角色。2012年江森自控集团销售额为420亿美元,其中专业汽车内饰业务大约占据了50%的比重。而作为专业汽车内饰集团的亚太区副总裁,理查德?郑曾辗转于日韩欧美等多个国家,对于汽车内饰、座椅以及电子业务拥有丰富的经验,同时也拥有独到的观点。中国消费者对于汽车内饰与座椅的需求是怎样的?近几年来又呈现了怎样的变化?江森自控又是如何为中国消费者提供了怎样的解决方案?日前,理查德?郑接受了盖世汽车网记者的采访,并分享了他的观点。
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江森自控专业汽车内饰集团的亚太区副总裁理查德•郑

盖世汽车网:据了解,您主要负责江森自控专业汽车内饰集团的工业设计与消费者调研,请问具体而言,您现在的主要职责是什么?尤其在中国市场,您工作开展的重心集中于哪些方面?
理查德·郑:一年前,江森自控集团将旗下专业汽车内饰业务进行了分离重组,一项是座椅业务,另一项则是电子产品与内饰业务。而我本人目前主要负责江森自控电子产品与内饰业务的全球工业设计,与此同时还负责亚太区的座椅设计业务。
目前,我们在全球12座城市设立有13个设计造型工作室,中国便占据了3个。一个位于江森自控专业汽车内饰集团在上海的中国地区总部,一个位于上海康桥,另一个则坐落于吉林长春。其中长春的设计造型工作室将于今年年底前完成扩建,不仅规模翻倍,此外还融会了很多顶尖的技术与设备,其中包括一个世界领先的座椅滑车试验室。目前在中国的众多一级零部件供应商中,只有江森自控的两家合资企业拥有如此先进的安全碰撞测试能力。
盖世汽车网:公司为什么决定扩建长春的设计造型工作室?
理查德·郑:主要原因还是因为我们客户业务在不断增长。举例来说,一汽大众是我们的主要客户之一,其近期业务呈现较快的增长趋势,并在成都、佛山等地扩建工厂,因此,我们扩建的目的是为了做好准备,更好地满足客户业务增长的需求。除了一汽大众,我们在长春的设计造型工作室主要还为其他的集中于北方区域的车企提供服务支持,包括一汽马自达、一汽丰田、一汽通用、沈阳金杯、济南重汽等。
盖世汽车网:刚才您讲到,您不仅负责亚太区座椅业务,同时也负责江森自控电子产品与内饰业务的全球工业设计。而此前有消息称,江森自控将抛售旗下的汽车电子业务。请问公司为何做出这样的决定?
理查德·郑:的确,我们确实计划出售电子业务板块,主要原因是现阶段电子产品呈现越来越集成化的趋势,也越来越多地融入到消费者的日常生活中,与此同时,电子产品还呈现出智能化的趋势,比如谷歌无人驾驶计划的推出。然而,电子产品同时也是日新月异的,与三星、苹果、联想等大型电子产品公司相比,我们显然难以长期在电子产品研发上耗费过多的资金与人力。
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