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[数据分析] 沃尔沃——汽车自动驾驶“垦荒路”上的坚守者

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发表于 2013-9-13 09:35:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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从没有任何一个时期自动驾驶技术会被推崇到如此高的地位,也从没有任何一个时期自动驾驶汽车离我们的生活如此之近,在整车厂、零部件企业、IT企业等跨行业巨擘的共同推动下,汽车的自动驾驶梦正在成为现实。
近段时间以来,继沃尔沃汽车在财富全球论坛期间公布了自动驾驶的明确发展步骤后,奔驰汽车也紧随其后在法兰克福车展期间高调公开了其无人驾驶计划,同样作为国际驰名的豪华汽车制造商,在短时间内先后公布了各自的自动驾驶愿景,两家企业难免会被大家放在一起进行比较。
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其实,业界早已形成共识,在自动驾驶的安全和舒适方面潜心研发多年的沃尔沃汽车是该领域的绝对领跑者,早在2012年,沃尔沃汽车就已经提出了“零事故和零伤亡”的口号,并对无人驾驶的未来发展有了详尽的规划。据了解,沃尔沃的无人驾驶原型车已经在西班牙的公路和在瑞典试车跑道上的试行了上万英里,而其第一批自动驾驶汽车将在2014年推出,车速可达31英里/小时。另据美国《华尔街日报》报道,沃尔沃汽车承诺在未来的十年内将零伤亡率的车型投放市场。
奔驰汽车的优势在于其雄厚的品牌底蕴,作为全球化的豪华车巨头,奔驰汽车在技术和资源整合方面的优势明显,但整体看来,其公布的无人驾驶计划更像是一个特定时期的商业目标。近年来,与另外两大德系豪车宝马、奥迪在全球范围内的竞争中,传统的豪车霸主奔驰已经逐渐趋于下风,奔驰面临的压力可想而知。
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为重新树立自己在豪车市场的领先地位,按照戴姆勒集团的规划,2020年奔驰和smart两大品牌销量要增至260万辆(2012年销量为132万辆)。要实现这一宏伟目标,寻找新的突破口已经成为奔驰运营团队的当务之急,而自动驾驶概念的兴起恰好提供了一个刺激点和发展机遇,在沃尔沃之后将自动驾驶的光环加身,其期待的或许更多是商业利益的回报。
沃尔沃是将自动驾驶明确为重要的发展战略进行研发探索的,安全性已经深嵌在该品牌的DNA中,为实现自动驾驶的市场化,沃尔沃汽车相继推出了城市安全系统、自适应巡航控制系统和行人探测系统等科技,数十年如一日的坚持,将“世界上最安全的汽车”口碑深入人心。
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